شکل، رنگ و نورپردازي داخل هواپيما چه تأثيري بر مسافران ميگذارد
ريل آدامز / دنيا مملکت دوست
طراحان داخل هواپيماها در طراحي خود بيش از هر چيز به آسايش مسافران فکر ميکنند: چه رنگ و طرحي كسالت و بيحوصلگي را از مسافران دور ميكند؟ نورپردازي به چه صورتي باشد تا مسافران بيشتر احساس راحتي کنند؟
آنان اين مسائل و موضوعات پيچيده را براي ايجاد حداکثر احساس راحتي مسافران، بخصوص در پروازهاي طولاني، برآورد ميکنند.
شلي زاندل، مدير ارشد شركت هواپيماسازي، ميگويد: «هدف ما اين است که هواپيماها را به کمک رنگها و طرحهاي مناسب، به صورت مکاني راحت درآوريم تا مسافران احساس کنند که در خانه خودشان هستند.»
براي مثال اگر سقف كابين يك هواپيماي بوئينگ 777 را با خطوط منحني زيبا منقش كنند، فضا داخلي وسيعتر و دلبازتر به نظر خواهد آمد. ميتوان از اين منحنيهاي زيبا در جاي اثاثيه بالاي سر مسافران و در ديوارههاي کناري نيز استفاده كرد. برشهاي منحني بهتر از لبههاي صاف احساس امنيت و آرامش را در مسافران ايجاد ميکنند. امروزه سازندگان هواپيما خوب ميدانند كه خطوط تند يا سطوح صاف ديگر در طراحي داخلي هواپيماها كاربرد چنداني ندارند.
روانشناسي رنگها نقش مهمي در برداشت افراد دارد. مردم در فرهنگهاي مختلف برخي از رنگها را با احساسات يا مفاهيم مشابه مرتبط ميدانند. بعنوان مثال تقريباً تمام فرهنگها رنگ آبي و سبز را با صلح و آرامش، رنگ صورتي يا بنفش کمرنگ را با عشق و رنگ آبي/ ارغواني را با نجابت و اصالت مرتبط ميدانند.
طراحاني که در روانشناسي رنگها داراي تخصص هستند، به ارزش رنگها مثل اجسام پي بردهاند. رنگهاي روشنتر باعث ميشوند که محيط بالاتر، عريضتر، پهنتر و بازتر به نظر برسد. رنگهاي تيرهتر باعث ميشوند که فضا تنگتر، کوچکتر، باريکتر و بستهتر به نظر برسد، براي همين است كه معمولاً قسمت اثاثيه مسافران داراي يك رنگ خنثي است. رنگها حتي ميتواند بر روي حس رطوبت، درجه حرارت و رايحه تأثير بگذارند. براي مثال رنگ نارنجي باعث ميشود که شخص گرما را بيشتر احساس کند و رنگ آبي مايل به سبز سرماي بيشتري را به فرد القا ميكند. رنگهاي سبز (مرطوب) و نارنجي (خشک) ميتواند به معناي رطوبت بالا و رنگ آبي پيامدهنده پاکي يا رايحه تازه باشد، در حاليکه رنگ صورتي حسي مطبوع و دلنشين را به همراه دارد.
ديوارههاي کابين هواپيما هم در احساس راحتي مسافران بيتأثير نيستند! علاوه بر اين نور و روشنايي نيز نقش مهمي در راحتي و آسايش فرد ايفا ميکند.
طراحان بويينگ 777 دريافتهاند که با تاباندن نور به سطوح منحني کابين، فضايي بزرگتر و راحتتر د اختيار خواهند داشت. قرار دادن لامپهاي رنگي مختلف بر روي سقف کابين به خطوط هوايي اين فرصت را ميدهد که با ايجاد احساس شب و روز بودن در مسافران، آنها را با ساعت و زمان مقصد تطبيق دهند.
دانش نورپردازي در آينده ميتواند بيشتر و بهتر از حالا در اختيار انسان قرار گيرد.
صندليهاي پيشرفته و صندليهاي کوسندار، در داخل کابين مسافران هواپيماهاي جت، عامل اصلي و آسايش مسافران است، صندليهايي را با کوسنهاي خود چند اينچ به جاي پاي مسافران اضافه کردهاند.
سازندگان صندلي و بوئينگ براي طراحي صندليهايي با پشتيهاي کوتاهتر و کوسنهايي كه بتواند 5/3 اينچ به جاي پا اضافه کند، با يکديگر همكاري ميکنند.
زماني که هواپيماي بوئينگ 777 در سال 1990 به بازار آمد، شکل جديد بدنه، به سازندگان صندليها اجازه داد که صندليهاي پهنتر و با صرفه اقتصادي بيشتر، در خطوط هوايي به کار برند و موجب شوند مسافراني که در پروازهاي طولاني مدت سوار هواپيماي بوئينگ777 ميشوند به خاطر 1.3 اينچ فضاي بيشتر در مقايسه با هواپيماي ايرباس، لذت بيشتري از سفر خود كسب كنند.
وقتي هواپيماي بوئينگ 767 طراحي شد، يک تغيير اساسي در جاي اثاثيه و بار مسافران به وجود آمد كه در مدل777 اين تغيير به طور كاملتر اعمال شد. آنان با كاستن از عمق جاي اثاثيه، به مسافران خود امكان ميدادند تا اثاثيه را آسانتر در آن جاي دهند. با افزايش ارتفاع آن قسمت به 6 فوت و 3 اينچ، همه ميتوانستند، ايستاده وسايل خود را جابهجا كنند. در مدل كانتاس هواپيماي بوئينگ، در آينده جاي اثاثيه متحرك تعبيه خواهد شد.
|
